ロサンゼルス5日目。

一通り有名なロスの観光地は回り、アナハイムでの野球観戦も済ましてしまった5日目。

ロスに5泊なんてどうしたものかと前々から思ってはいたんですが、香港からロスに飛ぶタイミングで、サンディエゴにちょうど留学に来ている高校軽音部時代の後輩からメッセージが。

時間あったら行くわーとは言ったんですが、見事に丸1日時間が空いたので、片道3時間のショートトリップ。
サンディエゴ散策です。
2018/8/25

移動 L.A.→サンディエゴ

なかなか距離があるので、移動は朝から。

この旅行で初めての6時台起床、そこそこに準備をして、地下鉄でUnion Station(中央駅)へ。

駅のホームに着いてすぐ列車はオープン。

朝一のいい時間の列車なこともあり、出発前には満席になりました。

Amtrak内ではWi-Fiが使えるので、2時間ほどはブログやらサンディエゴについて調べたりやら、1時間は睡眠に。

電車に乗ってるのは好きなので、あっという間にSanta Fe Depot駅(サンディエゴ)に到着。

Little Italy

後輩が散策のスケジュールを有り難いことに考えてくれていたので、完全におんぶに抱っこ。

Santa Fe Depot駅(Amtrak)から一駅北へ。

Little Italy。

サンディエゴはメキシコから車で20分の場所にありその色が随所に見られるんですが、ここはイタリア街。

後輩がルームメイトからオススメされたというお店で昼食。

ピザのお店だけれどスパゲッティ。
昼からワインも飲む。カリフォルニアワインを現地で飲めてよかったですいま思うと。

食後は少しマーケットを散策し、次の目的地へ。

セブンにあった、色のエグい飲み物。

Bayside Village

南へと二駅下り、海！！

日射しの強さが凄まじい。
カリフォルニア！って感じ。

5分ほど歩くと海辺の小さな街に。

やっぱり海は良いですね。どこの街に行っても、港に来ると地元横浜を思い出します。

近くに有名な大きな銅像があるとのことで、そこを目指して散策。

銅像！

そしてその後ろには空母ミッドウェー！

先日訪問した戦艦アイオワよりも現役だった期間は短め。
航空性能の進化に伴って空母にも大きな変化が求められるので、仕方のないことですね。

ぼちぼちロス行きの列車が出る時間だったので、Santa Fe Depot駅へ。

まだアメリカでトライした事のなかったUberを使ってくれるとのことだったので、言葉に甘えて。

帰りの列車は15:58でそれに合わせて駅には戻ったんですが、「いやー、やっぱもう少しサンディエゴを見て回りたい」となり、列車を一本遅らせることを決断(次は3時間後)。

下調べで行ってみたいと思っていた、Gaslump Quarterに向かいました。

Gaslump quarter

Santa Fe Depot駅からトロリー(路面電車？)で3駅ほど南に下るとあるGaslump Quarter。

街並みが整備されていて綺麗で、雑貨店、カフェ、バーなどがこれでもかと立ち並んでました。

小洒落たギャラリーもたくさん。

L.A.は人が多くてゴミゴミしてるんですが、ここは観光地ながらものんびりした空気が。

スリも無さそうだし、ホームレスも(L.Aに比べたら)ほとんどおらず。

なるほどこれはインスタ映えだ〜なスポットがたくさん。

カフェでまったりしつつ、のんびり散策出来ました。

移動 サンディエゴ→L.A.

予定の列車の出発15分ほど前にSanta Fe Depot駅に。

後輩と別れてSurfLinerに乗車。帰りも3時間の旅路。

帰りはお酒を飲んでる人が周りに多く、まるでパーティーの様相でした。ハッピーバースデートゥーユーを大合唱してたり。

21:30過ぎにUnion Stationに到着し、初めてUberに挑戦。

ドライバーが駅のロータリーに入って来ず少しもたつきましたが、どうにかこうにか乗車。

40分乗って$6は安いですね。凄い。

これにてサンディエゴ遠征の1日が終了。

最後までお読み頂きありがとうございます。

行程詳細

6:45 起床
7:30 宿出発
7:45 地下鉄Purple Line乗車
8:00 Union Station(中央駅)着
8:19 1566 Pacific Surfliner(Amtrak)($35.65)
《移↓動》
11:40 Santa Fe Depo Station, San Diego着(20分遅れ) 後輩と合流
12:00 昼食@Filippi’s Pizza
13:30 サンディエゴ散策
18:41 ??? Pacific Surfliner(Amtrak)($36.65)
《移↓動》
21:35 L.A. Union Station着
21:45 Uber乗車($6.57)
22:25 宿着
23:15 就寝

ロサンゼルス4日目。
大抵の観光地は行ってしまっていて、バイエルン・ミュンヘンの開幕戦も丁度11:30からあったので午前中〜お昼は宿に籠り。

夕方からはアナハイムへ出向き、エンゼルスの試合を観戦！
2018/8/24

宿籠り

宿に籠ってサッカーを見るところから一日がスタート。
僕の応援しているバイエルン・ミュンヘンの開幕戦(ドイツ・ブンデスリーガも開幕)だった訳ですが、どうにかこうにか3-1でホッフェンハイムに勝利。

アナハイムに向かう列車が15:00前の出発で、試合の終了は13:30頃だったので慌てて準備をし、LA Union Stationへ。

移動 ロサンゼルス→アナハイム

ロサンゼルス市街地から、エンゼルスタジアムのあるアナハイムへと移動。

宿から地下鉄でUnion Station(中央駅)へ。

構内にあったSubwayで昼食を購入し、ホームへ。

とにかくデカイ。ホームが低いからっていうのもありますが、にしてもデカイ。

念のためと思い隣にいたおじさんに「Subway電車の中で食べて大丈夫？」と尋ねると、「そりゃ大丈夫さ」と。

そこから少し雑談。

おじさんはWordpress関係のプログラマーをしていて、お家はブルックリン(ニューヨーク)、会議があるとロサンゼルスにやって来るんだそう。

昔1年ほど日本語を勉強していたけれど、もう忘れちゃったなーと言ってました。

中国語もやったけど、あれは四声があるからもっと難しいな、とも。

乗車。昼食。

50分弱でアナハイムに到着。

野球観戦 ロサンゼルス・エンジェルス

せっかく西海岸に立ち寄るなら大谷翔平が見たい！という事で、この度野球観戦に。

翌日の朝が早いのと、列車が遅いとロサンゼルス市街の治安が不安なのとで、試合は4回表まで見て20時過ぎには切り上げました。

スタジアムに到着したのは、試合開始3時間前の16:00頃。

バックネット裏のメインゲートにはちらほら人がいましたが、量はそれほどで無く。

日本人は思っていたよりも多く、全体の5〜10%は居たような感じがします。

グッズを購入して座席に着くと、既に人がちらほらと。

皆さん夕食を食べてる様だったので、見よう見まねで近くの売店でチップスと鶏肉のフライを。

左隣は、「久しぶりに見に来た」と言っていたおばさん二人組。

右隣は若い兄ちゃん二人組。

一番上の席だったので周りも埋まらないかなと思ってましたが、バックネット裏なこともあり、結構人は入ってました。

なかなか視界の障害だった前の席のおじ様。

内野席は試合も中盤になるとパンパンに。

大谷は出場しませんでしたが、MLBの雰囲気が味わえたので良しとします。

帰りが遅くなるのはロス市街地の治安の関係で嫌だったので、渋々21:00前の列車でロサンゼルスへ帰還。

野球観戦を途中で切り上げるのはずいぶん嫌なものだなーと。
ロサンゼルス(というかアメリカ)は完全な車社会で、スタジアムも車でアクセスするように設計されてます(車を持てない＝所得が低い、なので、そもそも野球を観に来る人は車を持っているだろう、と)。

広大な駐車場。

という訳で面白いほど公共交通機関でのアクセスが悪く、この早い時間に帰らねばならなかった訳です。

帰路

駅からもスタジアムが見える。辛い。

20:50にロス行きの列車は出発し、22:00前にロサンゼルスに到着。

そこからUberで帰るか地下鉄で帰るか迷ったんですが、せっかくなので地下鉄を。

治安が悪いとは書いてあったんですが、確かに異様な空気感。

ホームには狂ったように叫び続けている人が2人ほど居て、人はそこそこたくさんいましたが、それでも何処となく不安になる空気感。

しかも地下鉄が工事中とかで、20分待ち+途中でバスへの乗り換え必須の便の悪さ。

途中のバス待ちでも、自転車で車道に乗り出してバスを待ってるおじさんや、バンバンスケボーを地面に叩きつけてる兄ちゃんやら。

殺人やらスリやらを心配するような雰囲気ではないんですが、それでもあの空気感の中にはもう身を置きたく無いです。

どうにかこうにか、23:00には宿にたどり着きました。一日が終了。

最後までお読み頂きありがとうございました。

詳細

10:00 起床
11:30 バイエルン開幕戦観戦(オンライン)
13:45 出発
14:15 昼食購入@Subway Union Station
14:45 列車乗車
14:58 580 Pacific surf Liner(Amtrak)($15.6)
《移↓動》
15:36 アナハイム着
15:50 エンゼルスタジアム着
17:00 開場
17:20 入場($22) グッズ購入($40)
18:00 夕飯@スタジアム売店($15)
20:25 退場
20:51 591 Pacific surf Liner(Amtrak)($15.6)
21:50 Union Station到着
22:20 地下鉄Purple Line乗車
22:50 バスに乗り換え(15分待ち)
23:00 宿帰着
23:30 就寝

ロサンゼルス3日目。
明日はアイオワ明後日はサンディエゴの予定なので、のんびり出来るのは今日が最後。かも。

前日のハリウッドに続いて、サンタモニカ、ビバリーヒルズとロスらしい観光地を孤独感と共に回りました。
2018/8/23

サンタモニカ・ベイ

朝目が覚めたのが6時過ぎ。
部屋が寒すぎて眠りが浅かったのは間違い無いんですが、2度寝すると次目覚めたのは10:15。

やらかしたーと思いつつ、のんびり出発の仕度。

10:45頃出発。時間を見ていなかったこともあり、最寄りの停留所に20分バスが来ず。

バスと路面電車(Metro)1時間強掛けて乗り継ぎ、Santa Monica downtown駅に到着。

そこから観光客に紛れてサンタモニカベイへ、徒歩5分ほど。

小気味の良いベースラインが聴こえてきたんですが、意外や意外に路上のおじさんのプレイングでした。

とても気に入ったので、チップを払い写真も撮らせてもらう。

そのままベイエリアへ。

ザ・観光地！って感じ。

家族連れやカップルが多い中、ややも孤独感を味わいながら散策。

釣り人が居たのが意外でした。

ピアから少し離れた場所でランチ。
野菜が食べたかったので、$15の日替わりランチを。

アメリカを舐めてました。量が凄い。味が濃い。

お腹いっぱいになり、バスでビバリーヒルズへと移動。

ビバリーヒルズ

誰でもその名は聞いたことのあるビバリーヒルズ。

せっかくだし行っておかねば！という事で、サンタモニカの帰りに立ち寄りました。

サンタモニカからバスで40分ほど。

街並みは整っていて、高級ブランドのショップがずらり。

白石まいやんの写真集『パスポート』のロケ地にもなっていたので、撮影場所を探して同じ画角の写真を幾らか。

短パンポロシャツの若造には似つかない場所だったので、30分ほど滞在してすぐに宿へと向かいました。

宿では服を洗濯し、昼が重かったのでスタバへ夕食(クッキー)に。

帰りに薬局でビタミン剤を購入し、一日が終了です。

最後までお読み頂きありがとうございます。

行程詳細

10:00 起床
10:45 宿出発
11:20 バス乗車 《移↓動》
11:35 Expo Line乗車 《移↓動》
11:55 サンタモニカ着 散策
13:20 昼食@THE INDEPENDENT ($20.95+2.8 フィッシュバーガー)
13:55 ビバリーヒルズへ
14:10 702バス乗車
《移↓動》
14:50 最寄りバス停着
15:20 宿へ バス乗車
《移↓動》
16:15 宿着 洗濯等
17:30 夕食@スタバ($4.4)
19:45 薬局にてビタミン剤を購入($10)
20:00 宿帰着
23:00 就寝

ロサンゼルスの観光地と言えば！？

「ハリウッド！」「ディズニー！」「ビバリーヒルズ！」

そんなこんなに乗じて、一部の旅行誌からは存在すらも無き者にされている「戦艦アイオワ博物館」。

どういう戦艦かはWikipediaが詳しいので、ここではタクシーorUBER以外での自力でのアクセス方法と、訪問記がてら実際に撮ってきた写真を幾らか。では。
2017/8/22

戦艦アイオワへの市街地からのアクセス

一番需要が高いのはLAのどこからか分かりませんが、ダウンタウンを発着するバス(Metro-Silber Line)が一番アクセスしやすいので、そのバスを紹介します。

利用するバスは都市交通「Metro」のSilber Line。他の○○Lineは大抵鉄軌道なので少し戸惑いますが、純度100%のバス便です。

Google Mapだと「Silber Line」としか表示されませんが、910だと途中までしか行かないので、950番を利用します。910に乗ってしまった場合は、終着で次に来る950に乗り換えればOK。

乗車するのは他のメトロも3本通っている7th St./Metro Centerがオススメ。
出口を地上に出て5分掛からないところに停留所があります。

一通の道路で停留所が2ヶ所あるので、注意が必要です。

Metroなので1dayパスやら7dayパスやらも有効ですが、距離が長いからか価格が$2.5に設定されており、追加で$0.75の支払いが必要です。

2回とも$1入れたらお釣りは無く当然の如く回収されました。郷に入っては郷に従えの範囲内とは思いますが、$0.25にケチを付けたい方はご自由に。

ここから時間通りに行けば30分ほどでアイオワの最寄りバス停”Beacon”に到着。ですが、僕が利用した朝は20分遅れでの運行だったので、時間には余裕を持った方がいいかも知れません。

途中治安の悪いとされるロサンゼルスの南を通過するので不安に思っていましたが、ほとんどは高速をかっ飛ばしますので心配は不要。

むしろ、シートベルトもせず100kmとか出される方がおっかない。

高速から降りて、海が見え始めたらBeacon停留所。降り損ねると500mほど内陸に連れて行かれますのでご注意を。

停留所からは、海に向かって適当に歩けばアイオワが見えてきます。(徒歩2,3分)

歩行者用の歩道もあったように思いますが、警察のお兄さんに「どうやって船まで行けば？」と聞いたら「駐車場突っ切ればいいよ」と言われたので従いました。

平日昼間だったのでそれで良かったですが、混雑時には右手に大きく回ったほうがいいかも知れません。

アイオワ訪問記

そんなこんなでアイオワに到着。チケットを購入しようとすると、幾つか抱き合わせチケットが販売されてます。

興味があったのは「+フライトシュミレーター」なるものでしたが、受付の人の話を聞くに大したことなさそう、ということでアイオワセルフツアー(ツアーが付かず自分で回る)チケットを購入。

前にいたおじいさん二人組が「ミッドウェー会員で云々…」と言っていたので、もしかしたら現役でアイオワに乗っていた方達だったのかも、と想像が膨らみます。

そして乗船。
簡単な注意を受け、あとは放任。

ぼーっとのんびり歩いただけでしたが、ルートはかなり長く1時間半ほどかかりました。

注釈は付けませんが、見ることの出来た場所を写真でばーっと載せます。

《おまけ》水族館の紹介

アイオワのほど近く、ロサンゼルスの南部にある水族館にも行って来ました。

華があるかといえば微妙ですが、個人的にとても気に入ったので、宜しければこちらもお訪ねください。
カブリロ海洋水族館は行く価値あり？無し？